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本年，对深圳智能网联汽车财产成长来讲是不服凡的一年。

6月6日，深圳发布“20+8”财产政策，正式将智能网联汽车财产纳入20个计谋性新兴财产集群；7月29日，6辆主动驾驶出租车驶上深圳CBD陌头，乘客可免费体验主动驾驶办事，这是深圳智能网联新能泉源部企业加速主动驾驶手艺贸易化运营的一次测验考试；7月31日，坪山区广发“英雄帖”，诚邀优异“合股人”，助力坪山智能网联新能源汽车企业对接本钱市场，联袂打造世界一流智能网联汽车“将来之城”；8月1日，国内首部智能网联车处所律例——《深圳经济特区智能网联汽车治理条例》（以下简称《条例》）正式实行，多家智能网联车企纷纭上路测试，意味着深圳主动驾驶离贸易落地再进一步。

作为立异之都，深圳的智能网联汽车财产一向领跑全国。2021年，深圳市智能网联汽车财产营业收入1066.1亿元，新能源汽车保有量54.4万辆，开放智能网联汽车测试道路145千米，在南山、坪山、深汕等区域，均建有智能网联交通测试示范平台。

当前，深圳正在举全市之力，打造具有全球影响力的智能网联汽车财产高地。

要害零部件企业立异力强劲

“20+8”相干政策明白指出，在成长智能网联汽车财产集群方面，将重点成长智能感知系统、车载计较平台、车用无线通讯、云办事终端、动力电池、机电电控、快速充电举措措施等范畴，冲破感知装备、线控底盘、智能驾驶操作系统等要害手艺。

激光雷达是智能联网汽车财产中极其主要的焦点零部件，深圳本土企业速腾聚创本年年夜范围扩产这一部件，上半年定单量相较在客岁同期增加跨越10倍。

速腾聚创把握着激光雷达手艺的焦点话语权，其研发的激光雷达已经是今朝全球独一实现车规量产交付的第二代智能固态激光雷达，车载前装全球市场占比到达10%，排名中国第1、世界第二。

日前，速腾聚创入选深圳第四批专精特新“小伟人”。速腾聚创产物计谋计划总监谢星告知记者，跟着《条例》的出台，深圳将加快L3和以上级别主动驾驶车型落地，深圳汽车智能化将迎来更快成长，全部行业在将来两年内将存在更年夜增量。

除速腾聚创，深圳汽车电子零部件头部企业还航盛电子。其深耕汽车电子近30年，今朝营业额跨越40亿，正延续加年夜研发投入，带动上下流财产链一路，打造深圳的汽车电子财产高地，为快速成长深圳智能网联汽车财产助力。

深圳市新能源汽车财产协会履行会长、秘书长刘华暗示，深圳是全球新能源汽车财产链最完全的城市，已构成闭环，一多量新能源汽车要害零部件企业和焦点材料企业成为财产链上的刺眼“串珠”。

财产链头部企业带动感化显著

深圳不但新能源汽车财产链完整，财产链上的龙头企业带动效应也显著，被称为成长智能网联汽车前景最好的城市之一。本年上半年，深圳范围以上汽车制造业增加91.1%，新能源汽车等首要高手艺产物产量延续快速增加，增加率到达了174.0%。

位在坪山区的本土新能源汽车巨子企业比亚迪日前发布2022年上半年财报，实现营业收入1506.07亿元，同比增加65.71%；净利润35.95亿元，同比增加206.35%。此中，新能源汽车销量实现了同比超三倍的年夜幅增加，创下汗青新高。按照乘联会数据显示，2022年上半年，比亚迪在中国新能源乘用车销量排行榜前10车型中占得6席，产物求过于供，定单屡立异高。

最近几年来，坪山区也依托新能泉源部企业比亚迪的带动感化，在电动化财产链上、中、下流构成杰出的财产结构，具有年夜湾区独一一个有当局布景的智能网联汽车测试场。

另外一家深圳主动驾驶头部企业元戎启行专注在研究可量产的L4级主动驾驶手艺，并经由过程手艺立异将本来价钱高达几十万元的L4主动驾驶解决方案下降至2万元摆布。本年8月，元戎启行展开了“无人化”的道路测试，将平安员从主驾驶位置移到副驾驶，乃至后排，公司手艺能力有了新的冲破。

在乘用车范畴，元戎启行正与财产链上下流企业合作，配合研发和量产高级此外主动驾驶汽车。据悉，量产的主动驾驶汽车，既可以卖给消费者利用，又可以或许组建Robotaxi车队，两者都能堆集海量数据，从而完成主动驾驶产物的迭代，为行业带来爆发式增加。例如，速腾聚创与元戎启行告竣了深度合作，延续赋能深圳的无人驾驶财产快速成长。

各区争相打造财产重点项目

在深圳，各区也在争相扶植智能网联汽车测试示范平台，并连系各自财产优势打造智能网联车财产重点项目。

“20+8”相干政策特殊指出，依托南山、坪山、深汕等区（合作区），扶植深圳智能网联交通测试示范平台、比亚迪汽车工业园（深汕）等重点项目，打造具有全球影响力的智能网联汽车财产高地。

“道路测试”是展开智能网联汽车手艺研发和利用的主要环节。日前，深圳市交通运输局发布深圳市智能网联汽车道路测试第三批开放道路。本次共开放道路53条，道路里程合计约56.68千米，笼盖南山区、福田区、年夜鹏新区。

在重点项目打造方面，深汕特殊合作区正在加速扶植世界一流的汽车城。8月9日，比亚迪再度竞得深汕一宗超116万平方米的新能源财产用地。至此，在短短不到一年的时候内，比亚迪已前后在深汕竞得3块新能源财产用地，总面积跨越200万平方米。

而对深汕特殊合作区来讲，深汕比亚迪汽车工业园一期、二期全数达产后不但将带来跨越1100亿元的年产值，还利在做年夜做强做优深汕新能源汽车财产，为深圳成为全球影响力的智能网联汽车财产高地奠基基石。

在总结深圳智能网联汽车财产的优势时，元戎启行相干负责人暗示，起首，深圳具有立法权，本年8月生效的《条例》让主动驾驶车辆上路有法可依，也让更多智能网联汽车企业有决定信念迈出贸易化的主要一步。其次，深圳仍是国内首个答应主动驾驶车辆在市中间CBD区域进交运营的城市，领先在北京、上海和广州；最后，深圳地处珠三角区域，具有完全的汽车电子财产链，和手艺和出产优势。

“20+8”相干政策也明白方针，到2025年，深圳将在智能网联汽车要害手艺范畴获得重年夜冲破、财产根本研发能力将较着加强、培养一批智能零部件供给链重点企业，实现网联化范畴先发引领、智能化范畴年夜幅跃升、电动化周全渗入。

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